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Traverse motore

La traversa motore viene utilizzata con notevole risparmio di tempo e sicurezza per l'operatore, sia in autofficina per facilitare lo smontaggio e montaggio del cambio e dei supporti elastici, che in autocarrozzeria per riparazioni di carrozzeria e per tutte quelle operazioni che richiedono piccoli spostamenti del gruppo motore-cambio lasciando completamente libera la parte sottostante della vettura.

La traversa non è da considerare un SOLLEVATORE, né un qualunque organo di sollevamento.

Le traverse sono registrabili ed universali

Esempi pratici di possibili applicazioni

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art. TSM-1
Traversa registrabile in larghezza e dotata di piedi snodati che consentono un perfetto adattamento ai montanti della vettura.

art. TSM-3 / TSM-3L
Traversa registrabile in larghezza e dotata di piedi snodati che consentono un perfetto adattamento ai montanti della vettura. E' munita di due carrelli che permettono piccoli spostamenti laterali ad ancoraggio avvenuto. Munita di due ganci registrabili in altezza.
E' munita di due carrelli che permettono piccoli spostamenti laterali ad ancoraggio avvenuto e di due ganci registrabili in altezza.

art.		TSM-1	TSM-3	TSM-3L
A min	m	0,95	0,3	0,3
A max	m	1,58	1,38	1,65
Portata max per gancio (Q max)	N Kgf	3.380 350	2.750 280	2.750 280

CAT-1

CAT-2

GC-1
GC-2

art.		CAT-1	CAT-2
Descrizione	-	Catena zincata	Catena omologata
Lunghezza	m	1,.4	1,4
Carico di lavoro catena	N / Kgf	2.210 / 225	15.696 / 1.600
Omologazione	-	NO	SI

art.	GC-1	GC-2
Descrizione	Moschettone zincato	Moschettone zincato omologato
Omologazione	NO	SI

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